成都天府國際機場高速公路龍泉山隧道,是天府機場高速的控制性重點工程,兩進兩出龍泉山,兩座隧道長4651米,1號、2號隧道僅相距百餘米。該隧道設計為全國首創的“雙向四洞十車道”(車道布置為2+3+3+2),將實行客貨分流, 外側的2車道為貨車專用道,內側的3車道為客車專用道。
2017年3月16日,成都天府國際機場高速公路龍泉山隧道正式開建,預計2019年底通車。
成都天府國際機場高速公路龍泉山隧道,是天府機場高速的控制性重點工程,兩進兩出龍泉山,兩座隧道長4651米,1號、2號隧道僅相距百餘米。該隧道設計為全國首創的“雙向四洞十車道”(車道布置為2+3+3+2),將實行客貨分流, 外側的2車道為貨車專用道,內側的3車道為客車專用道。
2017年3月16日,成都天府國際機場高速公路龍泉山隧道正式開建,預計2019年底通車。
成都天府國際機場高速公路位於四川省成都市。成都天府國際機場作為我國西南地區乃至整箇中西部地區最重要的航空樞紐港,將發揮集聚並輻射其周邊區域的服務功能,本...
建設方案 地理地貌成都高新技術產業開發區籌建於1988年,1991年被國務院批准為全國首批國家高新技術產業開發區,2006年被科技部批准為全國首批創建世界一流園區試點單位...
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公路概況 建造歷史 管理機構 設計標準 詳細數據成都第二機場,位於金堂縣白果鎮,距天府廣場直線距離為55公里,規劃5條跑道,每條跑道長3.6公里,建成後,新機場的旅客輸送能力可達到每年8000萬人次,...
地理位置 項目背景 相關報導 機場配套 機場規模成資渝高速公路,是四川省新規格的一條高速公路,起於成都三聖鄉二繞,途經成都天府國際機場、資陽、安岳、重慶。2017年底開工建設,計畫於2020年建成通車。
線路設定走向 修建意義:簡陽市作為成都市代管縣級市,素來有“成都東大門”、“天府雄州”之美譽。簡陽市是正在建設中的成都天府國際機場所在地,境內擁有國家級新區——四川天府...:錦繡天府塔、成都大熊貓繁育研究基地、成都動物園、成華公園、昭覺寺、龍潭...
線路走向 線路標準 站點設定 沿線景觀 建設沿革1990年7月,四川省成都市根據中共中央、國務院關於擴大內陸地區對外開放,保護成都平原優質耕地和歷史文化名城,加快中西部地區經濟發展的精神,創辦了成都經...
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概述 沿革建制 地理交通 自然條件 區位優勢